Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

Hà Nội tháo dỡ mặt bằng làm “đường cong mềm mại” lách giữa 2 tòa nhà – Thực trạng và tranh luận

Posted on Tháng 10 29, 2025

Ngày 24/10/2025, UBND phường Vĩnh Tuy đã tiến hành tháo dỡ và tiếp nhận mặt bằng để triển khai dự án xây dựng tuyến đường được gọi là “đường cong mềm mại”, nối từ phố Lạc Trung đến cuối ngõ 559 Kim Ngưu. Tuy nhiên, dự án này đang gây nhiều tranh cãi về an toàn giao thông, quy hoạch và quyền lợi cư dân.

1. Thông tin dự án “đường cong mềm mại”

  • Chiều dài tuyến: Khoảng 435m.
  • Điểm đầu – cuối: Từ phố Lạc Trung đến dự án 423 Minh Khai.
  • Bề rộng nền đường: 13,5m; mặt đường 7,5m.
  • Tổng mức đầu tư: Gần 84 tỷ đồng.
  • Mục tiêu: Kết nối giao thông khu vực, giảm áp lực cho đường Minh Khai và Lạc Trung. [nguoiquansat.vn]

2. Vì sao dự án gây tranh cãi?

  • Nguy cơ tai nạn: Đường có nhiều khúc cong, góc khuất tầm nhìn, tiềm ẩn rủi ro giao thông.
  • Mật độ giao thông cao: Tuyến đi qua sân chung cư 25 Lạc Trung và tòa nhà VTC, nơi có khoảng 800 hộ dân sinh sống.
  • Lo ngại ùn tắc: Người dân cho rằng thiết kế đường nhỏ, lưu lượng xe lớn sẽ gây tắc nghẽn nghiêm trọng. [nguoiquansat.vn]

3. Tranh chấp pháp lý và phản ứng của cư dân

  • 19 hộ dân khởi kiện: Yêu cầu hủy một số quyết định thu hồi đất, cho rằng có sai lệch về chỉ giới đường đỏ và quy trình lấy ý kiến.
  • Sai lệch chỉ giới: Kết quả đo đạc cho thấy chênh lệch gần 50cm giữa bản vẽ quy hoạch 1/500 và quyết định của UBND TP Hà Nội.
  • Bộ Xây dựng vào cuộc: Đề nghị Hà Nội làm rõ quy chuẩn thiết kế và quyền lợi cư dân trước khi triển khai. [cafef.vn], [vietbao.vn]

4. Quan điểm của cơ quan chức năng

  • Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội: Khẳng định chỉ giới đường đỏ đã được xác định trong quy hoạch phân khu H1-4 và cập nhật vào hồ sơ dự án.
  • UBND phường Vĩnh Tuy: Cam kết thực hiện đúng quy định, đảm bảo an toàn và quyền lợi cư dân trong quá trình giải phóng mặt bằng. [dantri.com.vn]

5. Tiến độ thực hiện

  • Sau phán quyết của Tòa án bác đơn khởi kiện, ngày 24/10/2025, UBND phường Vĩnh Tuy đã tổ chức tháo dỡ, tiếp nhận mặt bằng và dựng hàng rào tôn để chuẩn bị thi công. [nguoiquansat.vn]

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • Đường Hồ Chí Minh nhiều điểm sạt lở, giao thông chia cắt hoàn toàn – Nguyên nhân và giải pháp
  • Hà Nội: Xử lý nhóm thanh niên đeo bám xe chở phạm nhân trên phố Lê Đức Thọ
  • Hà Nội tháo dỡ mặt bằng làm “đường cong mềm mại” lách giữa 2 tòa nhà – Thực trạng và tranh luận
  • 6 Dự Án Cao Tốc Bắc Nam Sẽ Thông Xe Cuối Năm 2025 – Bước Tiến Vượt Bậc Của Hạ Tầng Giao Thông Việt Nam
  • Đường Ở Miền Tây Bị Sông Tiền “Nuốt Chửng” – Báo Động Sạt Lở Bờ Sông Nghiêm Trọng
©2025 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme