Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

Khởi công cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, nhà máy nhiệt điện lớn nhất miền Tây – Bước ngoặt hạ tầng quốc gia

Posted on Tháng 8 21, 2025

Giới thiệu

Ngày 19/8/2025, tại tỉnh Cà Mau và TP. Cần Thơ, hai công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia đã chính thức được khởi công: cầu vượt biển dài nhất Việt Nam nối đất liền ra đảo Hòn Khoai và nhà máy nhiệt điện Ô Môn 4 – nhà máy nhiệt điện lớn nhất miền Tây. Đây là những dự án chiến lược, hứa hẹn tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long 


Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam – Biểu tượng kết nối cực Nam

Cầu vượt biển nối từ Mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai có chiều dài hơn 18km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và đứng thứ ba khu vực Đông Nam Á 

Ý nghĩa chiến lược:

  • Kết nối đảo Hòn Khoai với đất liền, thúc đẩy phát triển kinh tế biển và du lịch sinh thái.
  • Tăng cường năng lực quốc phòng – an ninh vùng biển đảo.
  • Tạo điều kiện hình thành cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, công suất 20 triệu tấn/năm, giúp hàng hóa miền Tây xuất khẩu trực tiếp ra quốc tế 3.

Nhà máy nhiệt điện lớn nhất miền Tây – Động lực năng lượng mới

Cũng trong ngày 19/8, Nhà máy nhiệt điện Ô Môn 4 tại TP. Cần Thơ đã được khởi công. Đây là dự án thuộc chuỗi khí – điện Lô B – Ô Môn, với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 1.155 MW, sử dụng công nghệ tua-bin khí chu trình hỗn hợp thế hệ mới 

Vai trò chiến lược:

  • Đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, cung cấp điện ổn định cho miền Nam.
  • Tăng tổng công suất điện do PVN quản lý lên hơn 9.300 MW, chiếm khoảng 10% tổng công suất hệ thống điện quốc gia.
  • Thúc đẩy công nghiệp phụ trợ, tạo việc làm và phát triển kinh tế địa phương 3.

Tác động tổng thể đến Đồng bằng sông Cửu Long

Hai công trình này, cùng với tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi dài 90km, tạo thành mạng lưới hạ tầng đồng bộ, hiện đại, giúp khu vực cực Nam Tổ quốc:

  • Rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics.
  • Thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ và du lịch.
  • Nâng cao đời sống dân sinh, tạo điều kiện phát triển bền vững.

Kết luận

Việc khởi công cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và nhà máy nhiệt điện lớn nhất miền Tây không chỉ là dấu mốc hạ tầng, mà còn là bước tiến chiến lược trong phát triển kinh tế – xã hội và bảo vệ chủ quyền quốc gia. Đây là minh chứng cho tầm nhìn dài hạn của Chính phủ trong việc đưa Đồng bằng sông Cửu Long trở thành vùng động lực mới của cả nước.

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • Vụ xe khách “lùa” hàng loạt xe máy ở Đồng Nai: Xác định nguyên nhân ban đầu
  • Đường ống khổng lồ dẫn nước hồ Tây ‘hồi sinh’ sông Tô Lịch: Bước ngoặt cải tạo môi trường Hà Nội
  • Tổng duyệt A80: Những tuyến đường nào vào trung tâm Hà Nội bị hạn chế?
  • Hơn 1,8 triệu khách đi lại qua sân bay dịp Quốc khánh
  • Xe hybrid tăng tốc, áp lực chuẩn nhiên liệu 2030 đè nặng
©2025 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme