Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

Ngày đầu tách làn đường Mỹ Phước – Tân Vạn, người dân ủng hộ vì ‘đỡ lo tai nạn’

Posted on Tháng mười một 14, 2025

1. Bối cảnh và lý do tách làn

Tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn là trục giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Bình Dương và Đồng Nai, phục vụ vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp đến cảng. Tuy nhiên, thời gian qua, tuyến này liên tục xảy ra tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt giữa xe container và xe máy, khiến dư luận lo ngại. Sau vụ tai nạn ngày 8/11 làm 3 người trong một gia đình tử vong, TP.HCM đã yêu cầu khẩn trương phân làn lại toàn tuyến để đảm bảo an toàn. [vtcnews.vn], [thesaigontimes.vn]


2. Phương án tách làn mới

Từ ngày 14/11/2025, tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn chính thức áp dụng phân làn theo 3 làn riêng biệt:

  • Làn 1 (sát dải phân cách giữa): Dành cho tất cả các loại ô tô, bao gồm xe tải nặng và container.
  • Làn 2 (giữa): Dành cho ô tô con, xe khách dưới 25 chỗ, xe buýt, xe tải dưới 3,5 tấn.
  • Làn 3 (sát vỉa hè): Dành riêng cho xe máy, xe hai bánh và ba bánh. [tuoitre.vn], [tuoitre.vn]

Các biển báo mới đã được lắp đặt từ ngày 12/11 để hướng dẫn người dân. Lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp đi sai làn. [nld.com.vn], [nld.com.vn]


3. Phản ứng của người dân

Trong sáng đầu tiên áp dụng, giao thông khu vực trật tự và an toàn hơn. Người dân đi xe máy cho biết cảm thấy “đỡ lo tai nạn” vì không còn phải chạy sát xe container như trước. Anh Trần Đức Chung (phường Tân Đông Hiệp) chia sẻ:

“Đường này trước đây rất nguy hiểm, xe tải lớn thường lấn làn xe máy. Nay có làn riêng, chúng tôi yên tâm hơn nhiều.” [tuoitre.vn]


4. Tác động và kỳ vọng

  • Giảm nguy cơ tai nạn: Tách dòng xe máy khỏi luồng xe tải nặng, hạn chế va chạm.
  • Tăng khả năng lưu thông: Phân luồng hợp lý giúp giảm ùn tắc vào giờ cao điểm.
  • Nâng cao ý thức giao thông: Người dân được khuyến cáo tuân thủ biển báo, tránh lấn làn. [mtv.vn], [voh.com.vn]

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • Hơn 10.300 tỷ đồng xây cao tốc Gò Dầu – Xa Mát: Động lực phát triển Tây Ninh
  • Hơn 36.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận: Động lực phát triển miền Tây
  • TP HCM giao Vingroup đầu tư metro Bến Thành – Cần Giờ: Bước ngoặt hạ tầng đô thị
  • TP HCM sắp khởi công loạt dự án trọng điểm
  • Đèo Prenn cửa ngõ Đà Lạt thông trở lại
©2026 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme