Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

Phát hiện thêm một trụ cầu Sông Lô lộ cốt thép rỉ sét: Báo động chất lượng công trình

Posted on Tháng mười một 13, 2025

1. Sự việc mới nhất tại cầu Sông Lô

Ngày 10/11, sau khi trụ T3 của cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng, Phú Thọ) bị phát hiện hư hỏng nghiêm trọng, một trụ khác (T6) cũng lộ phần lõi cốt thép rỉ sét, bong tróc bê tông bảo vệ. Hiện tượng này xuất hiện khi mực nước sông xuống thấp, để lộ hàng loạt móng cọc bị xói lở. [docnhanh.vn], [voz.vn]

Cầu Sông Lô được đưa vào sử dụng từ năm 2015, là tuyến huyết mạch nối trung tâm huyện Đoan Hùng với khu vực giáp ranh Tuyên Quang. Tuy nhiên, chỉ sau hơn 10 năm, công trình trị giá hơn 215 tỷ đồng đã xuống cấp nghiêm trọng, gây lo ngại về an toàn giao thông. [24hmoney.vn]


2. Nguyên nhân và mức độ hư hỏng

  • Xói mòn đất nền: Tại trụ T3 và T6, đất nền bị xói lở tạo hố sâu khoảng 2m, làm lộ móng cọc.
  • Bê tông bong tróc: Lớp bảo vệ bê tông mất hoàn toàn, để lộ cốt thép bên trong.
  • Cốt thép rỉ sét: Nhiều thanh thép bị ăn mòn, tiềm ẩn nguy cơ mất khả năng chịu lực. [danviet.vn], [docnhanh.vn]

3. Tác động đến đời sống người dân

Việc tạm dừng lưu thông qua cầu khiến hơn 2.500 hộ dân hai bên sông gặp khó khăn trong đi lại, học tập và vận chuyển hàng hóa. Nhiều người phải đi đường vòng hàng chục km hoặc tốn thêm chi phí phà mỗi ngày. [danviet.vn]


4. Động thái của cơ quan chức năng

  • Cấm toàn bộ phương tiện qua cầu từ ngày 27/10 để đảm bảo an toàn.
  • Khởi tố vụ án hình sự về tội “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” theo khoản 3 Điều 298 Bộ luật Hình sự.
  • Điều tra trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trong quá trình thi công và giám sát. [nguoiduatin.vn], [tuoitre.vn]

5. Giải pháp trước mắt và lâu dài

  • Trước mắt: Bố trí phà chuyên dụng tạm thời phục vụ đi lại.
  • Lâu dài: Khảo sát toàn bộ các trụ cầu còn lại, đánh giá chất lượng công trình, xem xét phương án sửa chữa hoặc xây cầu mới để đảm bảo an toàn lâu dài. [tuoitre.vn]

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • Cận cảnh cao tốc La Sơn – Hòa Liên sau trận mưa lũ lịch sử
  • Phát hiện thêm một trụ cầu Sông Lô lộ cốt thép rỉ sét: Báo động chất lượng công trình
  • TPHCM: Ngập nước, tiếng ồn, lấn chiếm lòng lề đường “nóng” trên Cổng 1022
  • Đồng Nai xây thêm cầu, đường kết nối sân bay Long Thành
  • Hai cao tốc ở Cao Bằng, Lạng Sơn dự kiến thông tuyến cuối năm
©2025 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme