Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

Chuyên Gia: Bố Trí Lệch Giờ Học, Giờ Làm Có Thể Giảm Ùn Tắc Giao Thông Ngay Tại Hà Nội

Posted on Tháng 10 24, 2025

Trong bối cảnh ùn tắc giao thông tại Hà Nội ngày càng nghiêm trọng, đề xuất bố trí lệch giờ học, giờ làm đang được các chuyên gia giao thông đánh giá là giải pháp khả thi và hiệu quả tức thì. Nếu được triển khai bài bản, phương án này có thể giúp giảm từ 30–50% lượng phương tiện lưu thông trong giờ cao điểm. [soha.vn]


Vì sao lệch giờ học, giờ làm lại hiệu quả?

Theo ông Bùi Phi Long, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, vào khung giờ từ 6h30 đến 8h sáng, học sinh, sinh viên, cán bộ công chức đều ra đường cùng lúc, khiến hệ thống giao thông quá tải nghiêm trọng. Việc giãn khung giờ sẽ phân tán lưu lượng giao thông, giúp giảm áp lực lên hạ tầng đô thị. [soha.vn]


Đề xuất khung giờ hợp lý

  • Học sinh: từ 6h00 đến 7h30
  • Người đi làm: từ 7h30 đến 9h00
  • Giờ tan trường/tan làm: từ 16h00 đến 19h00 thay vì kết thúc đồng loạt vào 17h như hiện nay [tinhte.vn]

Bài học từ Nhật Bản

TS. Phan Lê Bình, chuyên gia giao thông từng công tác tại JICA Nhật Bản, cho biết tại Nhật, các cơ quan hành chính không bắt đầu làm việc cùng một khung giờ. Nhờ đó, hệ thống tàu điện và giao thông công cộng hiếm khi quá tải, tạo ra môi trường di chuyển linh hoạt và hiệu quả. [tinhte.vn]


Những lưu ý khi triển khai

  • Không nên áp dụng đồng loạt: Cần có lộ trình cụ thể, bắt đầu từ các nhóm đối tượng ít bị ảnh hưởng như sinh viên, trung tâm thương mại.
  • Cần khảo sát xã hội học: Để đảm bảo tính khả thi và đồng thuận từ người dân.
  • Kết hợp với các giải pháp khác: Như phát triển giao thông công cộng, xe điện cá nhân, và hạ tầng thông minh. [thegioixedien.com.vn]

Tác động tích cực

  • Giảm ùn tắc giao thông nội đô
  • Giảm ô nhiễm không khí
  • Tăng hiệu quả sử dụng hạ tầng
  • Nâng cao chất lượng sống đô thị

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • Hơn 10.300 tỷ đồng xây cao tốc Gò Dầu – Xa Mát: Động lực phát triển Tây Ninh
  • Hơn 36.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận: Động lực phát triển miền Tây
  • TP HCM giao Vingroup đầu tư metro Bến Thành – Cần Giờ: Bước ngoặt hạ tầng đô thị
  • TP HCM sắp khởi công loạt dự án trọng điểm
  • Đèo Prenn cửa ngõ Đà Lạt thông trở lại
©2025 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme