Sau vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng trên cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình khiến 8 người bị thương, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã đưa ra đề xuất không trồng cây xanh ở dải phân cách giữa các tuyến cao tốc. Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nhưng cũng gây ra nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận.tuoitre
Nguyên nhân dẫn đến đề xuất
Vụ tai nạn xảy ra khi một xe limousine tông vào xe bồn đang tưới cây ở làn số 1 – làn đường dành cho xe chạy tốc độ cao. Sau đó, nhiều xe khác tiếp tục va chạm liên hoàn, khiến xe khách văng khỏi cao tốc, gây thương tích cho 8 người.tuoitre
🚨 Cục CSGT cho rằng việc trồng cây và tưới cây ở dải phân cách giữa có thể gây cản trở giao thông, đặc biệt khi xe bảo dưỡng hoạt động trong giờ cao điểm hoặc không có cảnh báo an toàn đầy đủ.
Nội dung đề xuất của Cục CSGT
- Không trồng cây xanh ở dải phân cách giữa các tuyến cao tốc.
- Chỉ nên lắp lưới chắn sáng để đảm bảo tầm nhìn và giảm chói đèn pha.
- Nếu trồng cây, nên bố trí ở hành lang an toàn, cách xa làn xe chạy để tránh ảnh hưởng khi có mưa bão hoặc sự cố giao thông.tuoitre
Lợi ích của đề xuất
- Giảm nguy cơ tai nạn do xe bảo dưỡng, tưới cây hoạt động trên làn cao tốc.
- Tăng tầm nhìn và khoảng cách an toàn giữa các làn xe.
- Hạn chế thiệt hại khi xảy ra va chạm, tránh cây đổ gây cản trở hoặc thương vong.
Ý kiến trái chiều từ cộng đồng
Ủng hộ:
- Nhiều chuyên gia giao thông đồng tình vì cao tốc là nơi xe chạy tốc độ cao, cần hạn chế tối đa vật cản.
- Việc bảo dưỡng cây xanh trên cao tốc tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu không có quy trình an toàn nghiêm ngặt.
Phản đối:
- Một số ý kiến cho rằng cây xanh giúp giảm tiếng ồn, bụi và làm dịu nhiệt độ mặt đường.
- Nếu tổ chức bảo dưỡng hợp lý, cây xanh vẫn có thể tồn tại mà không ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
🌿 Ngoài ra, việc trồng cây đúng kỹ thuật và chọn loại cây phù hợp cũng là giải pháp dung hòa giữa an toàn và môi trường.