Giới thiệu
Việc chuyển chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành đang trở thành một trong những chủ đề nóng trong ngành hàng không Việt Nam. Với mục tiêu tối ưu hóa khai thác, giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và phát triển Long Thành thành trung tâm trung chuyển quốc tế, các cơ quan chức năng đã bắt đầu xây dựng lộ trình chuyển đổi cụ thể.
Vì sao cần chuyển chuyến bay quốc tế về Long Thành?
Sân bay Tân Sơn Nhất hiện đang hoạt động vượt công suất thiết kế, gây ra tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông và giảm chất lượng dịch vụ
1. Trong khi đó, sân bay quốc tế Long Thành – với quy mô 5.000 ha và công suất giai đoạn 1 lên đến 25 triệu hành khách/năm – được kỳ vọng sẽ trở thành cảng trung chuyển hàng không quốc tế lớn nhất Việt Nam
Lộ trình chuyển đổi: Từng bước, có tính toán
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc chuyển đổi sẽ không diễn ra đột ngột mà được thực hiện theo lộ trình từng giai đoạn, đảm bảo các điều kiện cần và đủ như:
- Hạ tầng giao thông kết nối (cao tốc, metro, buýt nhanh)
- Hệ thống dịch vụ tại sân bay Long Thành
- Sự sẵn sàng của các hãng hàng không và doanh nghiệp 2
Dự kiến, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2025 và chính thức khai thác thương mại từ năm 2026
Hai phương án khai thác được đề xuất
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị tư vấn Incheon Airport đã đề xuất hai phương án khai thác:
- Phương án 1: Chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế về Long Thành, Tân Sơn Nhất chỉ phục vụ nội địa. Ưu điểm là tập trung hóa khai thác, giảm chi phí, tăng hiệu quả vận hành 4.
- Phương án 2: Phân chia theo cự ly bay – Tân Sơn Nhất khai thác quốc tế cự ly ngắn, Long Thành đảm nhận quốc tế đường dài. Ưu điểm là thuận tiện cho hành khách TP.HCM nhưng chi phí vận hành cao hơn.
Ý kiến từ các hãng hàng không
Các hãng như Vietnam Airlines và Bamboo Airways đều đồng thuận với phương án chuyển đổi, nhưng nhấn mạnh cần có lộ trình rõ ràng để đảm bảo hiệu quả khai thác và thuận tiện cho hành khách
Tác động đến hành khách và TP.HCM
Việc chuyển đổi sẽ giúp giảm áp lực cho Tân Sơn Nhất, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, hành khách từ TP.HCM có thể phải di chuyển xa hơn (khoảng 40km) để đến Long Thành, đòi hỏi cải thiện hạ tầng giao thông kết nối
Kết luận
Chuyển chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực hàng không Việt Nam. Với lộ trình rõ ràng, sự đồng thuận từ các bên liên quan và đầu tư hạ tầng đồng bộ, Long Thành hứa hẹn sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế trong khu vực.