Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

TP HCM Dự Kiến Hạn Chế Xe Xăng Dầu Vào Trung Tâm Ra Sao?

Posted on Tháng 8 11, 2025

TP HCM đang từng bước triển khai chiến lược chuyển đổi xanh trong giao thông đô thị, với kế hoạch hạn chế xe xăng dầu vào khu vực trung tâm từ năm 2026. Đây là một phần trong đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, nhằm giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy sử dụng phương tiện thân thiện môi trường 


🚧 Vùng phát thải thấp (LEZ) là gì?

LEZ (Low Emission Zone) là khu vực kiểm soát nghiêm ngặt khí thải phương tiện. TP HCM dự kiến thí điểm LEZ tại:

  • Khu vực trung tâm: Quận 1, 3, 5, 10, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình…
  • Huyện Cần Giờ: Nhằm bảo vệ khu dự trữ sinh quyển và phát triển du lịch sinh thái 2.

Phạm vi LEZ được giới hạn bởi 15 cây cầu và 17 tuyến đường chính như Điện Biên Phủ, Hai Bà Trưng, Nguyễn Văn Cừ, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Trãi, Cách Mạng Tháng Tám… 


📅 Lộ trình triển khai

  • 2025: Hoàn thiện khung pháp lý, chuẩn bị hạ tầng.
  • 2026: Thí điểm LEZ, kiểm soát xe công nghệ và xe thương mại không đạt chuẩn Euro 4.
  • 2027–2032: Mở rộng kiểm định khí thải cho xe máy, cấm xe máy chạy xăng tham gia dịch vụ gọi xe công nghệ.
  • 2030: Áp dụng LEZ cho toàn bộ xe cá nhân tại trung tâm.
  • Sau 2032: Mở rộng LEZ ra khu vực Vành đai 1 1.

🛑 Phương tiện nào sẽ bị hạn chế?

  • Xe máy dưới chuẩn Euro 2.
  • Ô tô thương mại dưới chuẩn Euro 4.
  • Xe tải hạng nặng chạy dầu diesel.
  • Xe cá nhân không đạt chuẩn khí thải sẽ bị xử phạt khi vào vùng LEZ 3.

🧭 Giải pháp hỗ trợ người dân

TP HCM đề xuất các chính sách hỗ trợ:

  • Trợ cấp đổi xe điện: Giảm 10% giá mua, tối đa 5 triệu đồng.
  • Hỗ trợ vay vốn: Giảm 20% lãi suất trong năm đầu.
  • Trạm sạc điện: Đầu tư tại bãi đỗ xe, trung tâm thương mại, trục giao thông chính.
  • Phát triển giao thông công cộng: Mở rộng tuyến buýt điện, xe đạp công cộng, hành lang xanh

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • Vụ xe khách “lùa” hàng loạt xe máy ở Đồng Nai: Xác định nguyên nhân ban đầu
  • Đường ống khổng lồ dẫn nước hồ Tây ‘hồi sinh’ sông Tô Lịch: Bước ngoặt cải tạo môi trường Hà Nội
  • Tổng duyệt A80: Những tuyến đường nào vào trung tâm Hà Nội bị hạn chế?
  • Hơn 1,8 triệu khách đi lại qua sân bay dịp Quốc khánh
  • Xe hybrid tăng tốc, áp lực chuẩn nhiên liệu 2030 đè nặng
©2025 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme