Giới thiệu
Ngày 4/7/2025, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm phân làn giao thông bằng hàng rào cứng trên tuyến đường Phạm Văn Đồng. Tuy nhiên, ngay trong ngày đầu tiên, tình trạng xe máy tràn vào làn dành riêng cho ô tô đã diễn ra phổ biến, gây ra cảnh giao thông hỗn loạn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn
1.
Phương Án Phân Làn Mới


Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội:
- Hai làn sát dải phân cách giữa mỗi chiều đường được dành riêng cho ô tô.
- Các làn còn lại sát vỉa hè là làn hỗn hợp, chủ yếu dành cho xe máy và phương tiện nhỏ.
- Các nhóm làn được phân tách bằng hàng rào cứng, phương tiện chỉ được chuyển làn tại các nút giao hoặc điểm quay đầu 1.
Thực Trạng Trong Ngày Đầu
Ghi nhận thực tế cho thấy:
- Xe máy liên tục đi vào làn ô tô, bất chấp biển báo và sự nhắc nhở của lực lượng CSGT.
- Nhiều người điều khiển xe máy cho biết chưa quen với cách phân làn mới, hoặc muốn quay đầu nhưng phải đi xa, gây bất tiện 1.
- Tình trạng xe máy nhập làn quá nhanh khiến nhiều tài xế ô tô phải phanh gấp, tiềm ẩn nguy cơ va chạm.
Ở chiều ngược lại, từ hướng Công viên Hòa Bình về Hoàng Quốc Việt, tình trạng tương tự cũng diễn ra. Dải phân cách cứng dường như trở nên “vô hình” khi người dân vẫn di chuyển theo thói quen cũ
1.
Phản Ứng Của Người Dân Và CSGT
Lực lượng CSGT đã được bố trí tại các điểm đầu tuyến để nhắc nhở và hướng dẫn người dân. Tuy nhiên, do lượng phương tiện quá đông, việc kiểm soát gặp nhiều khó khăn.
Một số người dân cho rằng cần có thời gian để thích nghi, đồng thời đề xuất tăng cường biển báo, hướng dẫn rõ ràng hơn tại các điểm giao thông phức tạp.
Kỳ Vọng Và Thách Thức
Phân làn bằng hàng rào cứng là giải pháp được kỳ vọng sẽ:
- Nâng cao ý thức tham gia giao thông
- Giảm thiểu xung đột giữa các loại phương tiện
- Từng bước cải thiện tình trạng ùn tắc
Tuy nhiên, để đạt hiệu quả, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan chức năng và người dân, cũng như thời gian để điều chỉnh và hoàn thiện phương án.
Kết Luận
Ngày đầu phân làn trên đường Phạm Văn Đồng đã cho thấy nhiều bất cập trong ý thức và thói quen giao thông. Dù là giải pháp đúng hướng, việc triển khai cần đi kèm với truyền thông, hướng dẫn và giám sát hiệu quả để đảm bảo an toàn và trật tự giao thông.