Giới thiệu
Từ ngày 1/7/2025, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm tách làn giao thông bằng dải phân cách cứng trên các tuyến đường lớn như Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công. Tuy nhiên, thay vì cải thiện tình hình giao thông, nhiều người dân phản ánh rằng ô tô đang chiếm cả hai làn đường, khiến xe máy rơi vào tình trạng “không còn chỗ để đi”
1.
Thực Trạng Giao Thông Sau Khi Tách Làn
Ô Tô Chiếm Làn Hỗn Hợp
Theo phương án phân làn mới, hai làn sát dải phân cách giữa dành riêng cho ô tô, còn các làn còn lại là làn hỗn hợp – vốn được kỳ vọng là không gian cho xe máy và xe đạp. Tuy nhiên, thực tế cho thấy ô tô vẫn được phép đi vào làn hỗn hợp, đặc biệt là để rẽ phải, khiến xe máy bị dồn vào mép đường hoặc thậm chí phải leo lên vỉa hè
2.
Xe Máy “Điền Vào Chỗ Trống” Không Còn Chỗ
Trước đây, xe máy thường di chuyển linh hoạt giữa các làn. Nhưng từ khi có dải phân cách cứng, xe máy bị ép vào làn hỗn hợp, nơi mà ô tô cũng tràn vào, gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc khi trời mưa
1.
Ý Kiến Chuyên Gia
TS. Phan Lê Bình – chuyên gia giao thông – cho rằng việc phân làn bằng dải cứng là cần thiết để tăng tính trật tự và an toàn. Tuy nhiên, ông không đồng tình với việc cho phép ô tô đi vào làn xe máy, vì điều này phá vỡ mục tiêu ban đầu của việc phân làn
1.
“Không thể có sự gia tăng đột biến lưu lượng phương tiện trong vài ngày. Vấn đề nằm ở tổ chức giao thông khi cho phép ô tô đi lẫn vào làn xe máy” – TS. Bình nhận định.
Tác Động Đến Người Dân
Người dân phản ánh rằng:
- Xe máy bị dồn cục, không còn không gian di chuyển.
- Ô tô chiếm hết lòng đường, khiến xe máy phải đi sát vỉa hè hoặc leo lên lề đường.
- Tình trạng ùn tắc gia tăng, đặc biệt tại các nút giao và giờ cao điểm 2.
Giải Pháp Đề Xuất
Chuyên gia và người dân đề xuất:
- Quy định rõ ràng làn dành riêng cho xe máy, không phải làn hỗn hợp.
- Chỉ cho phép ô tô đi vào làn xe máy nếu rẽ phải, không được đi thẳng hoặc rẽ trái.
- Tăng cường giám sát và xử phạt vi phạm, đặc biệt tại các điểm giao thông phức tạp.
Kết Luận
Việc tách làn giao thông tại Hà Nội là một bước đi đúng hướng nhằm cải thiện trật tự và an toàn. Tuy nhiên, cách triển khai hiện tại đang gây ra nhiều bất cập, đặc biệt là việc ô tô chiếm cả hai làn, khiến xe máy không còn không gian di chuyển hợp lý. Để giải quyết triệt để, cần có sự điều chỉnh rõ ràng trong quy định và giám sát thực thi.