Skip to content
Giao Thông Đô Thị
Menu
  • Trang Chủ
  • Tin Tức Giao Thông
    • Cập Nhật Hàng Ngày
    • Tình Hình Kẹt Xe
    • Tai Nạn Giao Thông
    • Giao Thông Công Cộng
  • Dự Án Đô Thị
    • Hầm Chui – Cầu Vượt
    • Quy Hoạch Hạ Tầng
    • Đường Sắt – Metro
    • Cải Tạo Vỉa Hè
  • Phân Tích Số Liệu
    • Bản Đồ Ùng Tắc
    • Dự Liệu Lưu Lượng
    • Thông Kê Tai Nạn
    • Mức Độ Ô Nhiễm Không Khí
  • Pháp Luật Giao Thông
    • Nghị Định – Luật Mới
  • Góc Người Dân
    • Góp Ý Hạ Tầng
    • Mẹo Tham Gia Giao Thông
  • Liên Hệ – Gửi Tin
Menu

THACO Đề Xuất Tuyến Đường Sắt Bến Thành – Thủ Thiêm – Sân Bay Long Thành: Quy Mô Ra Sao?

Posted on Tháng 7 1, 2025

Giới thiệu

Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa chính thức đề xuất nghiên cứu và đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối từ Bến Thành (Quận 1) đến Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) và kéo dài đến sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai). Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, hứa hẹn tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Đông TP.HCM 

1.

Quy mô và định hướng phát triển tuyến đường sắt

Theo đề xuất của THACO:

  • Tuyến đường sắt sẽ được tích hợp với metro số 2 (đoạn Tham Lương – Bến Thành và Bến Thành – Thủ Thiêm).
  • Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành sẽ là tuyến đường sắt đô thị kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành, phục vụ nhu cầu di chuyển của hàng triệu hành khách mỗi năm.
  • Các nhà ga và depot sẽ được quy hoạch theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) – phát triển đô thị gắn liền với giao thông công cộng.
  • Không gian quanh các nhà ga sẽ tích hợp thương mại, dịch vụ, tiện ích công cộng, công viên cây xanh và khu dân cư mật độ cao 1.

Hình thức đầu tư và tiến độ dự kiến

THACO đề xuất được nghiên cứu đầu tư theo hai hình thức:

  • Tổng thầu EPC: Thiết kế – mua sắm thiết bị – thi công xây dựng.
  • Đầu tư trực tiếp: Theo quy định của Luật Đầu tư.

Tập đoàn cam kết:

  • Thời gian nghiên cứu không quá 3 tháng kể từ khi được TP.HCM chấp thuận.
  • Không làm ảnh hưởng đến tiến độ khởi công metro số 2 vào tháng 12/2025 và tuyến Thủ Thiêm – Long Thành vào quý IV/2026 1.

Ý nghĩa của dự án

Dự án đường sắt Bến Thành – Thủ Thiêm – Long Thành có ý nghĩa chiến lược:

  • Giảm tải giao thông đường bộ, đặc biệt là tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
  • Tăng khả năng kết nối vùng đô thị trung tâm với sân bay quốc tế Long Thành.
  • Thúc đẩy phát triển đô thị phía Đông TP.HCM, đặc biệt là khu đô thị Thủ Thiêm.
  • Tạo động lực cho phát triển kinh tế tư nhân trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Kết luận

Đề xuất của THACO về tuyến đường sắt đô thị kết nối Bến Thành – Thủ Thiêm – sân bay Long Thành là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông đô thị TP.HCM. Nếu được triển khai, dự án sẽ góp phần nâng cao chất lượng sống, thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo ra hệ sinh thái đô thị hiện đại, bền vững.

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tìm kiếm

Bài viết mới

  • GPLX không lên VNeID, mất hồ sơ gốc: Có nguy cơ mất quyền đổi bằng lái?
  • Hình hài các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành hiện ra sao?
  • Bộ Công an có cơ chế đặc thù để lựa chọn nhà đầu tư sân bay Gia Bình
  • Vụ tai nạn 11 người thương vong: Phó bí thư xã lái xe từ nhà hàng tới nhà văn hóa thôn
  • Đầu máy tàu hoả SE4 bốc khói nghi ngút vì sự cố kỹ thuật ở Huế
©2025 Giao Thông Đô Thị | Design: Newspaperly WordPress Theme