Meta Description: Khám phá quá trình thi công hầm xuyên núi dài nhất dự án cao tốc Bắc – Nam: Hầm số 3 dài 3.200m nối Quảng Ngãi – Bình Định, là hầm đường bộ dài thứ 3 cả nước.
1. Giới thiệu về dự án cao tốc Bắc – Nam
Dự án cao tốc Bắc – Nam là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối các vùng kinh tế trọng điểm từ Bắc vào Nam. Trong đó, đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88 km là một trong những tuyến có quy mô lớn nhất, với tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng.
2. Hầm số 3 – Hầm xuyên núi dài nhất dự án
Nổi bật trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là hầm số 3, với chiều dài lên đến 3.200 mét, nối liền hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Đây là hầm đường bộ dài nhất trong toàn bộ dự án cao tốc Bắc – Nam và dài thứ ba cả nước, chỉ sau hầm Hải Vân và Đèo Cả
1.
3. Công nghệ và quy mô thi công hiện đại
Hầm số 3 được thi công theo tiêu chuẩn hầm cấp đặc biệt, sử dụng công nghệ khoan nổ hiện đại với sự tham gia của:
- 15 máy khoan hạng nặng
- 100 thiết bị cơ giới
- Hơn 100 kỹ sư và công nhân làm việc 24/24
- 6 mũi thi công đồng thời
Tính đến tháng 6/2025, ống hầm trái đã đào được 1.100m, còn ống hầm phải đạt 1.148m. Dự kiến, hầm sẽ được đào thông hoàn toàn trong tháng 6/2025 và hoàn thiện vào cuối năm
1.
4. Thách thức và nỗ lực vượt khó
Địa chất phức tạp là một trong những thách thức lớn nhất trong quá trình thi công. Để đảm bảo an toàn và chất lượng, các nhà thầu đã triển khai các biện pháp kỹ thuật nghiêm ngặt, đồng thời tăng cường nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
5. Ý nghĩa chiến lược của hầm số 3
Việc hoàn thành hầm số 3 không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quảng Ngãi và Bình Định mà còn góp phần:
- Tăng cường kết nối giao thông liên vùng
- Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực miền Trung
- Giảm tải cho Quốc lộ 1A