Biểu tượng kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Cầu Cần Thơ không chỉ là công trình giao thông trọng điểm vượt sông Hậu, mà còn là dấu gạch nối cuối cùng hoàn thiện trục Quốc lộ 1 tại khu vực miền Tây Nam Bộ. Đây là tuyến huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh như Vĩnh Long, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng và Cà Mau.
Cầu Cần Thơ hiện tại – Hơn cả một cây cầu
Được khánh thành vào năm 2010, cầu Cần Thơ đã thay thế phà Cần Thơ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm thiểu tai nạn và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng. Với chiều dài hơn 15km (bao gồm cả đường dẫn), cầu có thiết kế dây văng hiện đại, là niềm tự hào của kỹ thuật cầu đường Việt Nam.
Cầu Cần Thơ 2 – Mảnh ghép cuối cùng của cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Trước nhu cầu vận tải ngày càng tăng, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức khởi động dự án Cầu Cần Thơ 2, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030
1. Dự án có tổng chiều dài khoảng 17,2km, trong đó:
- Cầu chính là cầu dây văng 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h
- Kết nối trực tiếp với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và Cần Thơ – Hậu Giang
- Là mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông tại miền Tây 2
Ý nghĩa chiến lược của cầu Cần Thơ
- Tăng cường kết nối vùng: Giúp lưu thông hàng hóa, nông sản từ miền Tây ra Bắc và ngược lại nhanh chóng hơn.
- Giảm tải cho cầu hiện hữu: Giảm ùn tắc, đặc biệt vào mùa cao điểm và dịp lễ Tết.
- Thúc đẩy phát triển đô thị và logistics: Tạo điều kiện hình thành các khu công nghiệp, trung tâm logistics dọc tuyến.
Kết luận
Cầu Cần Thơ không chỉ là công trình giao thông, mà còn là biểu tượng của sự phát triển và hội nhập của miền Tây Nam Bộ. Với việc triển khai cầu Cần Thơ 2, khu vực này sẽ có bước tiến mạnh mẽ trong kết nối hạ tầng, mở ra cơ hội phát triển bền vững cho hàng triệu người dân.