Trong quá trình xây dựng và quản lý hạ tầng giao thông, việc xác định phạm vi đất dành cho bảo trì đường bộ là yếu tố quan trọng, đặc biệt tại các đoạn đường chồng lấn hoặc giao nhau giữa nhiều tuyến. Vậy trong các trường hợp này, phần đất để phục vụ công tác bảo trì đường bộ được xác định như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu theo quy định pháp luật mới nhất.
📘 Căn cứ pháp lý
- Luật Giao thông đường bộ 2008 và sửa đổi, bổ sung.
- Luật Đường bộ 2024 (có hiệu lực từ 01/01/2025).
- Thông tư 50/2023/TT-BGTVT quy định chi tiết về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
📍 Khái niệm “phần đất để bảo trì đường bộ” là gì?
Phần đất bảo trì đường bộ là phần diện tích nằm trong phạm vi đất dành cho đường bộ, được sử dụng để:
- Thi công, duy tu, sửa chữa mặt đường, cầu, cống…
- Đặt thiết bị, máy móc phục vụ bảo dưỡng định kỳ.
- Đảm bảo an toàn giao thông và xử lý sự cố bất ngờ.
🔄 Phân định phần đất bảo trì tại đoạn đường giao nhau, chồng lấn
Theo quy định tại Điều 12 Thông tư 50/2023/TT-BGTVT:
Tại các điểm giao nhau, đoạn chồng lấn giữa các tuyến đường bộ có cấp quản lý khác nhau (ví dụ: quốc lộ giao với đường tỉnh, đường huyện) thì phần đất dành để phục vụ bảo trì được xác định như sau:
✅ 1. Ưu tiên theo tuyến đường có cấp cao hơn
- Quốc lộ cao hơn tỉnh lộ, tỉnh lộ cao hơn huyện lộ…
- Phạm vi đất phục vụ bảo trì tại điểm giao do chủ đầu tư, quản lý tuyến đường cấp cao hơn chịu trách nhiệm.
✅ 2. Trường hợp đặc biệt có thể thỏa thuận
- Các cơ quan quản lý đường bộ (các cấp) có thể ký kết biên bản thỏa thuận để xác định ranh giới bảo trì và phân công trách nhiệm cụ thể.
✅ 3. Tại điểm giao đường bộ với đường sắt, đường thủy
- Phần đất bảo trì thuộc về bên quản lý công trình giao thông chính (ưu tiên yếu tố an toàn giao cắt).
- Cần có văn bản phối hợp giữa các ngành để phân định rõ ràng.
🛠️ Trách nhiệm của cơ quan quản lý
- Bộ Giao thông Vận tải: chỉ đạo, hướng dẫn và giám sát việc phân định tại các tuyến quốc lộ, đường cao tốc.
- UBND tỉnh/thành phố: chịu trách nhiệm phân định với các tuyến địa phương.
- Đơn vị bảo trì, khai thác đường bộ: đảm bảo duy tu theo đúng ranh giới được giao.
📣 Kết luận
Tại các đoạn đường giao nhau hoặc chồng lấn, phần đất để bảo trì đường bộ được xác định theo nguyên tắc ưu tiên tuyến có cấp quản lý cao hơn, và có thể linh hoạt điều chỉnh thông qua thỏa thuận giữa các cơ quan chức năng. Việc quy định rõ ràng phạm vi đất bảo trì giúp tăng hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn giao thông và giảm tranh chấp trong công tác bảo trì đường bộ.